TCG Anadolu: десантный корабль и носитель беспилотников

Аббревиатура TCG расшифровывается как Türkiye Cumhuriyeti Gemisi — «Корабль Турецкой Республики». Anadolu означает «Анатолия», а L-400 является бортовым номером корабля.

Длина TCG Anadolu составляет 231 метр, ширина — 32 метра, а полное водоизмещение достигает 27 436 тонн. Корабль способен развивать скорость не менее 20,5 узла и проходить до 9 000 морских миль на экономической скорости.

TCG Anadolu превосходит по размерам остальные корабли турецкого военного флота. Министерство национальной обороны Турции называет его крупнейшим военным кораблем страны и флагманом ВМС. В состав флота он был официально принят 10 апреля 2023 года. Сообщение о вводе TCG Anadolu в строй опубликовано на сайте Министерства национальной обороны Турции.

Контракт на строительство TCG Anadolu был подписан 1 июня 2015 года. Резка первой стали началась в апреле 2016 года, а в мае 2019 года корабль спустили на воду. После оснащения и морских испытаний его передали турецким Военно-морским силам.

Строительство выполняла верфь Sedef в Тузле — промышленном районе Стамбула. В проекте участвовали 131 субподрядчик, турецкие исследовательские центры и университеты. По данным Управления оборонной промышленности Турции, доля отечественного участия в проекте составила около 70%.

Основой для корабля послужил испанский LHD Juan Carlos I. Компания Navantia предоставила проект, технологии, оборудование и техническую помощь, а конструкцию адаптировали под требования турецкого флота. Таким образом, TCG Anadolu нельзя считать полностью самостоятельной турецкой разработкой, однако значительная часть его оборудования, электронных систем и строительных работ была выполнена в Турции. Navantia указывает, что корабль построен на базе проекта Juan Carlos I.

Точные составы техники, авиации и личного состава зависят от характера операции. Корабль не обязан одновременно перевозить максимальное количество всех перечисленных средств.

Основное назначение TCG Anadolu связано с десантными операциями. Корабль может перевезти подразделение численностью не менее одного батальона вместе с боевой техникой, запасами и средствами обеспечения. Это позволяет доставлять силы в район операции без постоянной поддержки ближайшей военно-морской базы.

В кормовой части находится затапливаемая доковая камера. В нее могут входить четыре механизированных десантных катера LCM, каждый из которых способен перевозить один танк. Перед началом высадки камера частично заполняется водой, после чего катера самостоятельно покидают корабль.

На автомобильных палубах предусмотрено размещение:

• 13 танков;
• 27 бронированных амфибийных машин ZAHA;
• 6 бронетранспортеров;
• 33 автомобилей и других транспортных средств;
• 15 прицепов.

Всего корабль может принять до 94 единиц техники. Состав груза меняется в зависимости от задачи: вместо части бронетехники на борт могут принимать грузовые автомобили, инженерные машины, медицинский транспорт или оборудование для ликвидации последствий стихийных бедствий.

На верхней палубе TCG Anadolu оборудована полноценная взлетная зона с трамплином в носовой части. Она позволяет проводить дневные и ночные полеты вертолетов и беспилотных летательных аппаратов.

Согласно официальным характеристикам, на полетной палубе может размещаться до 10 вертолетов или 11 ударных беспилотников. Вместимость ангара оценивается в 19 вертолетов или 30 беспилотников. Эти цифры показывают предельные варианты загрузки, а не постоянный состав находящейся на корабле авиационной группы.

Вертолеты могут использоваться для перевозки десанта, доставки грузов, поисково-спасательных операций, противолодочного наблюдения и эвакуации раненых. Наличие ангара дает возможность обслуживать и готовить технику к следующим вылетам непосредственно в море.

Подробные характеристики корабля опубликованы Управлением оборонной промышленности Турции.

Первоначальная концепция TCG Anadolu предусматривала возможность применения истребителей F-35B с укороченным взлетом и вертикальной посадкой. Именно для самолетов такого типа на LHD не требуются длинная катапульта и обычная посадочная полоса.

Этот вариант не был реализован. В 2019 году Соединенные Штаты начали исключение Турции из программы F-35 после приобретения Анкарой российских комплексов С-400. В результате турецкий флот не получил самолеты F-35B, которые могли бы использоваться на TCG Anadolu.

После изменения обстоятельств корабль стали приспосабливать к более активному применению беспилотной авиации. Это не изменило его основное назначение как десантного корабля, но добавило ему новую функцию — размещение разведывательных и ударных беспилотников.

С TCG Anadolu также связывают беспилотный реактивный самолет Bayraktar KIZILELMA. Разработчик заявляет, что аппарат создается с учетом возможности взлета и посадки на корабли с короткой палубой. Однако потенциальная пригодность конструкции еще не означает наличия готовой палубной авиагруппы.

По состоянию на 2026 год подтвержденные взлеты и посадки с TCG Anadolu выполнял Bayraktar TB3. Размещение KIZILELMA требует дальнейших испытаний, подготовки палубной инфраструктуры и отработки безопасной эксплуатации.

В турецких планах упоминался и учебно-боевой самолет HÜRJET. Для его полноценного применения на корабле потребовались бы специальная морская модификация и решение задачи посадки. Поэтому HÜRJET пока нельзя включать в действующий состав палубной авиации TCG Anadolu.

TCG Anadolu может выполнять функции командного корабля. На его борту размещены системы связи, обмена информацией и управления, необходимые для координации морских, воздушных и десантных подразделений.

В операциях у удаленного побережья корабль способен одновременно служить:

• штабом соединения;
• базой для вертолетов и беспилотников;
• транспортом для личного состава;
• хранилищем техники и запасов;
• десантной платформой;
• медицинским центром.

Такая многофункциональность отличает LHD от обычного транспортного или десантного судна. TCG Anadolu не просто доставляет людей и машины, а обеспечивает проведение операции с момента прибытия в район до высадки и последующей поддержки подразделений.

На борту находится полностью оборудованный госпиталь с двумя операционными. Медицинский блок включает палаты, отделения интенсивной терапии, диагностическое оборудование и помещения для изоляции пациентов.

Эти возможности предназначены не только для лечения военнослужащих. TCG Anadolu может участвовать в эвакуации гражданского населения, оказании помощи пострадавшим и ликвидации последствий землетрясений, наводнений и других чрезвычайных ситуаций.

Корабль способен доставить в пострадавший район врачей, технику, продовольствие, временные средства размещения и мобильный транспорт. Вертолеты и десантные катера позволяют перевозить людей и грузы даже при повреждении портовой инфраструктуры.

На TCG Anadolu установлены турецкие системы связи, радиолокационного наблюдения, радиоэлектронной борьбы, предупреждения об облучении, противоторпедной защиты и управления боем. Значительная часть электронного оборудования разработана предприятиями турецкой оборонной промышленности.

Однако размеры корабля не делают его неуязвимым. LHD не предназначен для самостоятельного противостояния полноценным морским и воздушным силам противника. Во время серьезной операции ему требуется сопровождение фрегатов, корветов, подводных лодок, авиации и кораблей снабжения.

Сила TCG Anadolu заключается не в способности заменить весь флот, а в объединении разных средств вокруг одной крупной платформы. Корабль предоставляет место для штаба, десанта, техники и авиации, а другие боевые единицы обеспечивают защиту соединения.

Поэтому название «турецкий авианосец» понятно в повседневной речи, но не полностью отражает назначение корабля. Более точные определения — многоцелевой десантный корабль, вертолетоносец или корабль-носитель беспилотников.

Строительство TCG Anadolu дало турецким предприятиям опыт работы над крупнейшей военной морской платформой в истории страны. Компании участвовали в производстве корпусных конструкций, электронного оборудования, средств связи, боевых систем и программного обеспечения.

Корабль также стал площадкой для объединения нескольких направлений турецкой оборонной промышленности. На нем взаимодействуют морские системы, бронетехника, десантные катера, вертолеты и новые беспилотные аппараты.

При этом проект сохраняет международное происхождение: базовая конструкция разработана Navantia, а строительство велось с передачей испанских технологий. Его значение состоит не в полной изоляции от иностранных разработок, а в освоении сложного проекта и развитии собственных производственных компетенций.